salut c'est babast-29 . j'ai fait ce blog pour toute les personnes qui s'intérressent au monde de la moto .bonne route , prudence & respect !!!!!!!

elle seras d'ici ce weekend !!! a plus tard & gazzzzzzzzzzzzzzzzz

je vend mon kawasaki ZX6RR de 07/2008
garantie 2ans

. 4 100 kms au compteur
. rodage minutieux jusquà 2 500km
. elle dort sous 1 drap dans 1 garage
. jamais de stunt ou autre chose

options:

. akrapovic titan gp + silencieux d'origine
. carter de chaine " puig " + carter de chaine d'origine
. bulle noir "puig" + l'origine
. lèche roue " puig " (look carbonne)
. petite plaque d'immatriculation + l'origine


pour plus d'infos : me contacter . merci & V a tous .

1 petit coucou avant d'aller rouler !!!!

me voici àprès la petite bourrrr !!! mdr
... mes charentaises & mon ricard là chui o " TOP " ... " PARFAIT "

IL FAUT QUE JE VOIS CA AVEC MADAME !!!!!! MDR

Le Tourist Trophy, sur l'Ile de Man, se déroule toujours lors de la dernière semaine de mai (essais) et la première semaine de juin.

> Les courses du Tourist Trophy 2009, se dérouleront du samedi 6 juin au vendredi 12 juin.
> Les essais libres auront lieu le samedi 30 mai 2009 sur l'Ile de Man.
> Les essais qualificatifs du lundi 1er Juin au vendredi 5 juin.

> Les courses se dérouleront avec le calendrier suivant :

. samedi 6 juin 2009:Superbike TT course de side car 1

. Lundi 8 juin 2009 : Superstock TT supersport Junior TT 1

. Mercredi 10 juin 2009 : Supersport Junior TT 2 course de side car 2

. Vendredi 12 juin 2009 : Senior TT

. Samedi 13 juin 2009 : Lighweight (250) ultra Lightweight (125)


PS : Les deux courses 250 et 125 se disputeront sur le circuit de Billown, dans le sud de l'Ile, en deux fois deux manches de 8 tours chacune

qui aime HD me suive,avis au amateur:

C'est une association régie sous la loi 1901,pour rassembler une bande de motard,elle a un super concept n existant nul part ailleurs,deux groupes seront formés;les rollings et les tights,évidement les rollings veut dire les roulants (es), motards propriétaires d un HD,ou autres marques,et les tights,veut dire les collantes,qui n ont pas de moto,mais qui ont l intention de s en acquérir une un jour...Il y aura comme toutes les associations de moto,différentes animations;réunions pour le verre de l'amitié,commandes et vente de pièces avec notre partenaire...(neuves et occasions) sorties concerts selon les propositions du moment,sorties pour des concentrations d Harley Davidson,etc...Mais la où le concept intervient,c 'est qu 'il y aura deux listes,une, des rollings et une autre des tights,et les rollings tout comme les tights choisiront leurs passagères ou leurs motards,pour un futur run régional ou national annoncé au préalable,ce qui peut crée des amitiés,voir plus si infinité,le trajet du run se fera,le jour après la cloture des inscriptions,en tenant compte des lieux d habitations ou de rendez vous fournies par les tights désirantes participé au run,jusqu au lieu fixé,et qui vous sera communiqué ...
Si vous êtes intéréssés
>> veuillez laisser un message à http://1340jeanluc.skyrock.com
ou
>>alors vous pouvez le joindre au 01.76.16.64.89, a bientot...!

"" MOTEUR ""


Type 4 cylindres en ligne 4 Temps à refroidissement liquide
Cylindrée 599 cc
Alésage x Course 67,0 x 42,5 mm
Taux de compression 13,3:1
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Système d'alimentation Injection d'essence double: ø 38 mm x 4 (Keihin)
Papillons secondaires ovales, injection double

Allumage Electronique
Mise en route Electrique
Lubrification Sous pression, carter humide
Transmissions
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints en X
Rapport primaire 1,900 (76/40)
Démultiplication : 1ère 2,714 (38/14)
2ème 2,200 (33/15)
3ème 1,850 (37/20)
4ème 1,600 (32/20)
5ème 1,421 (27/19)
6ème 1,300 (26/20)
Rapport final 2,688 (43/16)
Embrayage Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle
Parie-cycle
Type Périmétrique, aluminium pressé
Débattement : avant 120 mm
arrière 133 mm
Pneus: avant 120/70ZR17M/C (58W)
arrière 180/55ZR17M/C (73W)
Angle de chasse 25°
Déport au sol 110 mm
Angle de braquage (gauche / droit) 27° / 27°
Suspensions
Avant : Type Fourche inversée de 41 mm avec ressorts additionnels
Réglage en compression Progressif
Réglage en détente Progressif
Précharge du ressort Entièrement réglable (0-15 mm)
Arrière : Type Uni-Trak avec amortisseur à gaz, ressort additionnel et articulation sur roulement à billes

Réglage en compression Progressif, double (Haute/basse vitesse)
Réglage en détente 25 positions
Précharge du ressort Entièrement réglable (0-17,5 mm)
Freins
Avant : Type Deux disques semi-flottants de 300 mm (x 6 mm)
Étrier Deux étriers à 4 pistons opposés, montage radial et 4 plaquettes indépendantes, Nissin

Arrière : Type Disque pétale simple 210 mm (x 5 mm)
Étrier Simple, piston en aluminium, Tokico
Performances
Puissance maximum 91,9 kW {125 ch} / 14 000 tr/min (EUR/AUS)
86,8 kW {118 ch} / 12 500 tr/min (USA/CAN)
80 kW {109 ch} / 12 000 tr/min (MYS)
78,2 kW {106 ch} / 14 000 tr/min (FRA)

Puissance maximum avec système Ram Air 96,4 kW {131 ch} / 14 000 tr/min (EUR/AUS)
91,3 kW {124 ch} / 12 500 tr/min (USA/CAN)
Couple maximum 66 N·m {6,7 kgf·m} / 11 700 tr/min (EUR/AUS)
66,4 N·m {6,8 kgf·m} / 11 500 tr/min (USA/CAN)
64 N·m {6,5 kgf·m} / 12 000 tr/min (MYS)
58,4 N·m {6,0 kgf·m} / 11 700 tr/min (FRA)

Dimensions
Réservoir 17 Litres
Poids à sec 167 Kg